廣西高速公路7月1日起實施計重收費政策后，部分司機對收費站稱重設(shè)備的準(zhǔn)確度提出了異議。為了保障計重收費工作的順利開展，近日，廣西高速公路管理局邀請有資質(zhì)的計量機構(gòu)，選擇全區(qū)高速公路20家收費站的稱重設(shè)備進行抽檢。
一家計量機構(gòu)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大貨車是“道具車”，裝載著貨物，總重是35.88噸。在檢驗中，該貨車將以不同的行駛速度，通過同一出口通道10次，需經(jīng)過10次的稱重。如果有一次的稱重結(jié)果超出了2.5的誤差（與貨車總重35.88噸相比），該通道的稱重設(shè)備就不合格，就必須進行重新調(diào)試，需要再經(jīng)過檢驗才能使用。
計量機構(gòu)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，接受高速公路部門的委托后，他們對高速路的20個收費站進行檢驗，高嶺收費站是第15個接受檢驗的收費站，從前15個收費站稱重設(shè)備檢驗的結(jié)果看，誤差都沒有超標(biāo)，這些收費站的檢測設(shè)備基本合格。
在現(xiàn)場的廣西高速公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，為了嚴(yán)格檢驗，廣西高速公路所有被檢驗的稱重設(shè)備，其誤差只能在2.5％以內(nèi)，但按照廣西的計重收費政策，稱重設(shè)備交付給收費站使用后，計重收費的設(shè)備動態(tài)稱，誤差則允許在5％以內(nèi)。即計重設(shè)備的稱重結(jié)果，如果與車貨的實際總重的誤差在5％以內(nèi)，則以該次的稱重結(jié)果為準(zhǔn)，司機就應(yīng)該按稱出來的重量繳費。
該負(fù)責(zé)人說，車速會影響重量。由于是動態(tài)稱，以不同的車速經(jīng)過收費通道，稱重的結(jié)果會不同、這也是造成稱重結(jié)果不同的原因。按照測試，車輛通過秤臺時，應(yīng)從車道中間緩慢勻速通過，時速低于5公里時稱量結(jié)果最為準(zhǔn)確，突然加速和剎車均會造成稱量數(shù)據(jù)的增加。
廣西高速公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，計重收費稱重設(shè)備的質(zhì)量和精度，必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并保證其技術(shù)的先進性及質(zhì)量的可靠性。
按照規(guī)定，每條車道的秤臺，從生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和計量標(biāo)定，都經(jīng)過權(quán)威部門的層層把關(guān)和認(rèn)定。正常使用后，每年重新標(biāo)定一次，秤臺中途發(fā)生大規(guī)模故障需要吊出檢修時，必須重新進行計量標(biāo)定。
按照我區(qū)計量管理規(guī)定，不能在車道上復(fù)秤，若對稱重計量結(jié)果有爭議，可向自治區(qū)高速公路管理局或技術(shù)監(jiān)督部門申訴，收費站的計重收費的公示牌，都公布有相關(guān)的投訴號碼。
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